隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，制造行業(yè)面臨日益激烈的全球化競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本已成為企業(yè)的又一利潤(rùn)來(lái)源�，F(xiàn)代化的產(chǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)，是利用先進(jìn)的物流管理模式，結(jié)合有效的包裝防護(hù)技術(shù)，為傳統(tǒng)企業(yè)優(yōu)化流程，調(diào)整結(jié)構(gòu)，降低成本，控制風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約資源，提升服務(wù)品質(zhì)發(fā)揮了重要的作用。

產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)是產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)幕�石，是降低運(yùn)輸存儲(chǔ)成本的首要條件，沒(méi)有科學(xué)而又合理的包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，難以實(shí)現(xiàn)企業(yè)控制成本的目標(biāo)。

從產(chǎn)品現(xiàn)有的運(yùn)輸環(huán)境來(lái)看，主要有陸路，水路，航空運(yùn)輸。其中航空運(yùn)輸快速靈活，費(fèi)用高昂，并且在全球化的銷售競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，航空運(yùn)輸?shù)恼加新嗜找嬖黾�，降低航空運(yùn)輸費(fèi)用成為包裝設(shè)計(jì)成本控制的核心。

根據(jù)航空公司的規(guī)定，計(jì)費(fèi)重量采用貨物的總毛重或總的體積重量【體積重量也可以稱為“體積重量比”，它是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一種計(jì)算輕泡貨物重量的方法。體積重量是將貨物體積通過(guò)利用折算公式，就可以獲得的貨物相對(duì)重量。

其折算公式是1：6000，也就是體積重量=體積（立方米）/0.006，重量單位為公斤（千克），實(shí)際使用時(shí)取兩者較大值進(jìn)行計(jì)重計(jì)算。按兩者之中較高的計(jì)算，即在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量進(jìn)行計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按照體積計(jì)算。因此，產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)在考慮防護(hù)強(qiáng)度的前提下，需要考慮合理的體積重量來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

如何有效的控制包裝件體積重量，優(yōu)化產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)，來(lái)降低運(yùn)輸成本，可以從下幾個(gè)要素進(jìn)行分析：包裝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、包裝材料、包裝工藝、集合發(fā)貨。

本文將介紹筆者完成的一款麻醉機(jī)的包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化案例，從產(chǎn)品的特性分析，物流環(huán)境的調(diào)查，原有包裝方案的優(yōu)劣，以及新包裝的成本優(yōu)勢(shì)，后續(xù)實(shí)際運(yùn)輸跟蹤等，簡(jiǎn)單介紹包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化常用的方式方法。

下面就以麻醉劑為例子

麻醉機(jī)是通過(guò)機(jī)械回路將麻醉藥送入患者的肺泡，形成麻醉藥氣體分壓，彌散到血液后，對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)直接發(fā)生抑制作用，從而產(chǎn)生全身麻醉的效果。它主要由麻醉蒸發(fā)罐、流量計(jì)、折疊式風(fēng)箱呼吸機(jī)、呼吸回路（含吸、呼氣單向活瓣及手動(dòng)氣囊）、波紋管路等部件組成。麻醉機(jī)屬于典型的中型電子設(shè)備，選配件繁多，尺寸重量較大，包裝設(shè)計(jì)需解決的關(guān)鍵問(wèn)題如下：

a) 產(chǎn)品外形尺寸為726mmX630mmX1030mm，標(biāo)準(zhǔn)配置的重量為80Kg，屬于中型電子設(shè)備，產(chǎn)品重量大體積小，運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量為整個(gè)包裝件的重量，需控制包裝材料的重量，降低運(yùn)輸成本。

b) 選配件繁多，需考慮不同銷售區(qū)域以及銷售訂單，會(huì)出現(xiàn)不同選配方案的包裝需求；

c) 產(chǎn)品底部腳輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否滿足運(yùn)輸需求；

d) 整個(gè)產(chǎn)品重心偏上，直立放置易傾翻；

e) 易損件較多，如大屏幕、懸掛的呼吸回路、麻醉蒸發(fā)罐、流量計(jì)等；

f) 設(shè)備下部的抽屜為活動(dòng)部件；

g) 底盤(pán)可受力的面積較�。�